shipinyingtao@gmail.com?

关于电动车企业和钱的故事，传播得最为广泛的还得是从2019年初开始，一度笼罩蔚来的舆论与融资危机。一方面是蔚来在2018年，也就是首款车型ES8交付的第一年售出了万余辆电动车， 与数十亿营销方面费用带来的预期不符。同时电动车续航里程、充电困难等争论以及车辆自燃事件与后续的召回，导致蔚来在舆论上面临着前所未有的风口浪尖。

◆警惕516家名单之外的危险上市公司。516家所谓的“问题”上市公司，有的不实，有的股价已经大跌即体现了相关的风险。不在名单中的一些知名上市公司，存在猝不及防的风险。核心观点真的有516家问题上市公司？近期市场流传了两篇点击率较高的文章，即所谓的某大券商内部泄露《劲爆！516家问题上市公司名单！》《400家问题上市公司名单！》。文章受到关注的背景是最近一两年，上市公司出现问题的情况趋于增多，以至于市场有点风声鹤唳的氛围。经过分析，我们发现这两篇点击率较高的文章不少内容是属实的，但也有可商榷之处。

重组标的被国新健康抢了单，蒙在鼓里的华鹏飞直到此时才知道，重组京颐科技失败已成定局。或许为挽回一点面子，华鹏飞闪电推出新的重组对象新三板公司军懋科技。军懋科技主要从事航空状态实时感知与应用系统、飞机实时监控管理系统和飞行员北斗单兵报位系统的研发、生产、销售和服务。

为什么2018年和2019年一季度业绩会持续下跌？德赛西威证券事物代表林洵沛告诉《投资者网》，“这个期间中国汽车市场销量同比严重下滑，公司部分配套车型销量下滑；同期公司大力开展新技术研发，研发投入同比持续增长，进而导致公司的销售额和净利润下降。”

连续两年承诺的业绩未完成，直接导致公司对博韩伟业计提商誉减值3.17亿元。这一结果直接导致华鹏飞2017年净利急剧下滑。2017年，华鹏飞营业收入增长38.59%达到9.64亿元，净利润为0.59亿元，同比大降55.17%。扣非净利巨亏2.48亿，实控人父女大幅减持

“保壳”冲刺战迫在眉睫种种迹象表明，自2019年4月成为*ST皇台控股股东以来，业务涵盖金融投资、保健医疗、矿业开发、文化旅游等领域的盛达集团正在为其保壳做最后的努力。首先是管理层“大换血”，在“官宣”成为*ST皇台的控股股东的当日，*ST皇台10名高管集体请辞，辞职理由均为“个人原因”；其次，盛达集团多次以现金借款的方式对捉襟见肘的*ST皇台进行“输血”；随后，盛达集团开始对*ST皇台设备设施进行全面整修，5月初恢复酿造生产，7月底推出新品；紧接着，盛达集团还“搬来”合作伙伴采购皇台系列白酒、凉州系列红酒等产品。